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Discussione: Problemi quick shifter

  1. #11
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Potresti avere un problema di anticipo un po' troppo ritardato... un po' di detonazione


    A proposito di consumi..
    consumi Duke 890R.jpg
    Vi piacciono i consumi della Duke 890 R ?
    Comunque sull'altro contatore (viaggio 1) su 6241 Km la media è stata di 26,9 Km/L
    Se il cdb è onesto direi che è ottima come consumi... gran moto !!

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  3. #12
    TCP Rider
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    Aggiornamento, portata oggi in concessionaria e collegata alla diagnostica , la cella di carico è a massa , verrà sostituita in garanzia e parrebbe un difetto piuttosto diffuso...

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Secondo me stanno prendendo una "vacca per le palle"..
    Anche il codice di errore sulla mia (dopo l'utilizzo di tuneecu) diceva che la cella di carico era a massa, ma poi con la procedura (già descritta) si è ripristinata...

    Forse dovrebbero rivedere la diagnostica interna...
    Ultima modifica di ekofox; 27/08/2024 alle 05:58 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #14
    TCP Rider
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    Io purtroppo ho fatto piu' volte la procedura descritta ma nulla é cambiato... in compenso ora la moto non va proprio piu' .... morto tutto

  6. #15
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Se la cella di carico è realmente a massa, non va niente perché la ECU non riceve nemmeno il consenso del folle.

    Sabba

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    E allora stacca il connettore della cella di carico e disabilita il QS dal menu

  8. #17
    TCP Rider
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    Alla fine mi hanno sostituito il QS in garanzia e tutto sembra tornato normale...

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