Nuove 2023, sbloccata l'ecu

[Nemis]

sembra che un paio di settimane fa MCE performance abbia messo mano alla centralina della nuova
https://www.facebook.com/mcesuspensiondesign/posts/pfbid02zzpeWMy2B14bdps3BgRVoPezvCuwxFJW1zSjAy85oLjvfD53cd6qR4761cu6zcj1l?comment_id=1135916401062472


Well, there is a lot of confirmed parameters.

Fuel, ignition, ETV, rev limit, shifter parameters, Purge, SAS and o2 disable. O2 active area. Exhaust flap maps (not for the 765 of course but they are still inside the binary). Now working on immobilizer disable and decell fuel cut.

Also some TC related maps are there, just not yet analyzed deeper.

Basically almost all parameters to build and tune a racebike are identified and confirmed to work as expected.

11/06/2024
traduzione a cavolo :
Un'altra conversione di moto da corsa Triumph 765 2024 è stata sintonizzata utilizzando l'ECU OEM.


Oggi abbiamo confermato che la disattivazione dell'Immobilizzatore funziona totalmente come previsto.

Anche il nostro controller lambda a banda larga „Fuel Guard“ funziona perfettamente su questa moto e mantiene il carburante nella gamma ottimale a qualsiasi carico.


Quindi ora puoi acquistare un reflash ECU per la tua Triumph Racebike e sbarazzarti di tutte le parti superflue + avere una basetune davvero ben calibrata + funzione ad anello chiuso in modo che la moto AUTOTUNE stessa sia definitivamente. Quanto è figo?


Anche dimostrato che funziona nuovi parametri:

Arricchimento di accelerazione
Decellerazione Taglio del carburante
Parametri QS

I prossimi passaggi pianificati per lo sviluppo Triumph sono utilizzare il nostro nuovo sistema di analisi della pressione di combustione per capire meglio le tabelle avanzate di accensione calibrate oem e sbloccare tutto il potenziale di questa moto.


Inoltre, è previsto di aggiungere un qualche tipo di "cazzuto mutaforma" per avere un po' di acustica decente. ***

Restate sintonizzati per gli aggiornamenti, mi piace molto questo progetto e non vedo l'ora di avere molte altre di queste moto sul dyno in futuro.




https://www.facebook.com/mcesuspensi...XioxDuxSrML4Kl


** in inglese Also, its planned to add some kind of „Badass Shifter“ to get some decent shifter-acoustics. e qua mi sa che sono i botti

[AntonioUrzino]

Sarebbe interessante farlo con Tuneecu

[XFer]

Sarebbe fantastico poterci lavorare con Tuneecu.
Per dire, tra R e RS la potenza in più è tutta e solo mappa, i motori sono identici.

[Nemis]

ho aggiornato il primo post. il lavoro sembra MOLTO interessante.

( @XFer mi aggiorni il titolo del tread senza il "?" grazie )

[Nemis]

da instagram di foolvio87 anche afmotoperformance16 ora mappa le nuove. dajeee
IMG_20240705_212103.jpg

[XFer]

OTTIMA notizia, vicino casa poi!

[Nemis]

https://www.instagram.com/p/C9SAy_OITeY/ nell ultima foto cè il grafico mappata

[Baghera]

https://www.instagram.com/p/C9SAy_OITeY/ nell ultima foto cè il grafico mappata

Quindi confermi che si può mappare la 2023 2024?

[Nemis]

da instagram ne han fatte giá almeno TRE delle 2023/2024.

[Sbenga]

Ci ha messo sopra tanti rpm per generare una curva che possa colpire.
Senza esperienza su quel motore e con valvole in acciaio richiamate da semplici molle non oserei arrivare a ridosso dei 13500rpm.
In moto2 si usano valvole in titanio, ben più leggere da richiamare…