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Ciao a tutti , se possibile avrei bisogno di aiuto ...dopo svariato tempo in officina autorizzata la diagnosi è che il cablaggio ha un problema e a tratti non arriva corrente a una bobina e a volte a un faro , però Triumph non produce più il cablaggio di quel modello e di usato ne ho trovato solo uno , con tutte le riserve del caso sullo stato dei cavi . Qualcuno potrebbe indicarmi qualche sito specializzato dove poterlo acquistare ? Grazie a tutti
Originariamente Scritto da Triplesun
Ciao fai prima a rifartelo da solo.
Compra i cavi, i spinotti e le morsettiere, ti armi di pazienza, smonti la carrozzeria della moto e ricostruisci i fili uno ad uno. Ci metterai un po' di tempo ma almeno sei sicuro sia dei materiali che di quello che viene fatto.
"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica, non funziona niente e non si sa il perché."
La vedo dura , bisogna saper mettere mani per fare quel tipo di intervento e non è roba mia . In concessionaria hanno una gemella della mia che il proprietario dovrebbe demolire perché ha grippato il motore , se così è mi montano quel cablaggio . In caso contrario sarà dura , anche a voler trovare un meccanico in zona che faccia quello che mi hai suggerito . Comunque grazie
Triumphista Moderatore
Ognuno di noi sa cosa può e cosa non può. ma ti assicuro che non è un lavoro complicato. Ci vuole solo tempo e pazienza.
Devi ovviamente avere un posto dove puoi lasciare la moto smontata per lavorare ma, praticamente, devi solo fare la copia di quello che vedi. Poi ti puoi aiutare con lo schema elettrico ma, di fatto, devi solo duplicare quello che già esiste.
Un qualsiasi bravo meccanico che lavora sul vintage sa fare questo tipo di interventi, il problema è che ci vuole tempo e quindi deve fartelo pagare molto.
"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica, non funziona niente e non si sa il perché."
Si si questo l'ho messo in conto , anche in officina mi hanno preventivato un costo tra 400 e 500 euro solo di lavoro . Se non mi dovessero dare buone notizie per quel cablaggio cercherò in zona qualche bravo meccanico che mi possa replicare il cablaggio . Grazie per la dritta Lanci ⚡
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