Originariamente Scritto da
_sabba_
Sto sviluppando una mappa dinamica per la Tiger 900 GT Pro.
Che cos’è una mappa dinamica?
È una via di mezzo tra la mappa Road e la mappa Sport, ma più “spostata” verso la Road.
Si attiva al posto della Road, e può essere copiata anche nelle tabelle delle Tiger 900 base che non dispongono della mappa Sport.
Ci sto perdendo un sacco di tempo, ma penso di riuscire ad ottenere un buon prodotto.
La mappa rimane comunque stradale, ma è studiata per dare quel qualcosina in più ai medi regimi, dove la mappa Road standard tende ad appiattire le prestazioni.
Come per tutte le mappe che scrivo, non vengono alterati i parametri di accensione e iniezione, questo per evitare nel modo più assoluto problemi alla moto.
Viene solo modificata (parzialmente) la tabella AFR (rapporto stechiometrico), ma stando sempre dalla parte dei bottoni per non compromettere l’affidabilità.
Cambia in modo sostanziale la rampa di risposta del comando del gas, che si sposta leggermente verso quella “disegnata” per la mappa Sport (prevista dalla Casa, quindi ben ampiamente entro i limiti del motore), con l’unica differenza che vengono aperte completamente le farfalle ad elevato numero di giri (per ripristinare i cavalli nascosti).
Appena finisco la scrittura la installo sulla Tigre e la provo, e se va come penso ve la posterò per il download.