Consigli per nuova auto

[massi69]

Adesso vedremo che succede in europa con l avvento di queste pericolose destre sovversive

[Gombloddo]

Adesso vedremo che succede in europa con l avvento di queste pericolose destre sovversive

Con le varie sinistre è stato percepito qualche miglioramento? Finchè ho avuto modo di misurare il polso della situazione no... per fortuna in Italia non ci sto più.

Comunque credo meglio quelle destre che Biden & Co.

[massi69]

Beh, con le sinistre il miglioramento c’è, e lo puoi percepire....ad esempio puoi votare e far eleggere una persona che non paga l’affitto per l’alloggio che occupa e che viene denunciata per violenze....
È una forma di progressismo che non so se li in America sono arrivati, pur essendo molto avanti nei concetti di società smart...
Adesso non sarà più precaria, per i prossimi anni rappresenterà parte di italiani in Europa rendendo visibili le specificità per la quale è stata scelta come eurodeputata.

[Dino Sala]

Ancora coi guelfi e ghibellini state? Intanto le auto elettriche scendono e l'usato sale, come è stato ampiamente preventivato

https://www.virgilio.it/motori/smart...ttrica/228049/

https://www.corriere.it/motori/news/...73a9acab.shtml

[Husky Nox]

https://www.clubalfa.it/497386-nuova...uca-napolitano

Si accettano scommesse che cambieranno idea...

[_sabba_]

Ovvio, non la presenteranno nemmeno in versione definitiva.

[1851francesco]

https://www.clubalfa.it/497386-nuova...uca-napolitano

Si accettano scommesse che cambieranno idea...

si, appena si renderanno conto che elettrica non la vendono

[massi69]

Ma non è che se ne debbano render conto...
Sanno benissimo la realtÃ* delle cose qual è....
Forse all inizio qualcuno poteva immaginare scenari differenti per ciò che riguardava i futuri nr di diffusione....
Ma nel tempo, e intendo da 10 anni fa ad ora..perche " noi" tendiamo sempre a voler vedere il film solo dalle ultime scene, ma la programmazione , il cast , la sceneggiatura ecc viene sempre decisa molto molto prima, ed infatti, molte delle critiche fatte ai costruttori europei sono quelle di essersi mossi in ritardo per l elettrico, stellantis compresa, ed fca all epoca in particolare....poi le ragioni.. se per mancanza di competen9ze nello specifico oppure se perché in presenza di scenari passati veniva reputata scarsamente redditizia oppure non del tutto chiara la direzione che si sarebbe dovuta intraprendere per tt il discorso politico legato a sta storia....infatti fino a un po di anni fa i condizionamenti e tt la grancassa nn era in atto....e si vede poi che appunto, e combinazione, da dopo la pandeminchia si sono cominciati a delineare certe situazioni per le quali si sono concretizzate le direzioni che si sarebbero dovute intraprendere ( agenda 2030 ecc ecc ecc ) e quindi si è dato il la al concerto successivo
Anche perché ai costruttori poco gli fotte del tipo di motorizzazione....nn sono moralizzatori gli industriali, a loro e a I loro azionisti interessa creare e commercializzare sempre un prodotto all interno di un sistema che gli dia il max della redditivita...perciò si son messi a spingere sull elettrico solo dopo che i piani alti politicamente han fatto si che ci fossero garanzie che gli investimenti fatti per la realizzazione e la produzione venissero recuperati ...
L elettrico non è una decisione degli industriali, poi c è chi tra loro di più ci ha creduto e chi meno, e tt la storia , i ricatti e ricattini di stellantis lo testimonia...che si rimpallano le responsabilità con il governo quando entrambi sanno che devono sottostare a decisioni prese da altri e giocano sull occupazione per il discorso di chi ci rimette di più per primo...visto che la ruota non gira come avevano immaginato, per tt una serie di fattori venutasi a reale strada facendo, e le risorse son quelle che sono e appunto il governo ha la coperta corta e se mette i grani per gli incentivi nn li può mettere da altre parte, stellantis se produce qui gli costa di più che da altre parti, le auto elettriche nn si vendono , e tutti si attaccano alle minchiate delle bandierine sulle carrozzerie e sui nomi dei modelli delle auto ...quando invece la realtà è quella ....
La delta anche se sanno che nn si venderà una volta decisa la produzione indietro nn tornano perché gli costa anche di più farlo che far fallire un modello dopo la scelta fatta investimenti annessi

[massi69]

https://www.gazzetta.it/Auto/rally/2...dal-2025.shtml

Ops, forse è passato in po in sordina....dal prossimo anno....solo brum brum , lo zzzzz sulle piste polistil 🍌

[_sabba_]

La marcia indietro sull’elettrico prosegue ininterrottamente.
Oltre al ripristino dei modelli a motore termico in gamma da parte di tanti costruttori, il motorsport “nicchia” sulla introduzione dell’apporto ibrido nelle gare.
I costi diventano esorbitanti, i mezzi si complicano in modo assurdo, i team si riducono (o spariscono) perché non riescono ad affrontare le spese.

Settimana scorsa ho percorso circa 2000km tra Alto Adige e Austria (Pusteria, Carinzia), e quelle poche macchine elettriche che ho trovato sul percorso, perlopiù Tesla Model Y o Model 3, procedevano come lumache (molto probabilmente per l’ansia dell’autonomia).
Intanto con la mia Audi TDI (**) viaggiavo (molto più velocemente delle lumache elettriche) con una media di 22/23km litro.
Con il prezzo del gasolio sui 1,62/1,63€ al litro, spendevo circa 7€ per 100km, senza particolari ansie se non quella di stare nei limiti di velocità per evitare multe (in Austria non si scherza).



(**) eravamo in 4, avevo con me anche la Mokka, ma per viaggiare più comodi usavamo la A3 dei miei amici. Ho sempre guidato io, quindi il piede è sempre stato quello. Anche la Mokka si è comportata benissimo sul fronte dei consumi, con un costo di circa 10€ per 100km, nonostante procedesse sempre con il massimo carico. Le due auto sono rientrate a Bologna così cariche di vivande (salumi, formaggi, liquori, vino, bagagli, regali) che disponevano di soli due posti ognuna……
Ovviamente vino del colle del Valdobbiadene, speck Villgrater di Sesto (Sinner Haus), serie completa dei formaggi della latteria Tre Cime, grappe e liquori altoatesini di varie composizioni e aromi (cirmolo, pino mugo, sambuco, liquirizia, mela) innumerevoli scarpe e scarponi (delle mogli) inutilizzate al 90%, idem per giubbini, giubbotti, e vestiario vario. Le valigie (piene di inutili cose al 90%) riempivano completamente i due bauli, e il carico era sui sedili posteriori ribassati.