A me pare un prodotto valido, conosco personalmente l'azienda per averla visitata più volte nel corso degli anni (e delle moto) e posso dire che è seria e lavora bene, anche nel post-vendita!
A me pare un prodotto valido, conosco personalmente l'azienda per averla visitata più volte nel corso degli anni (e delle moto) e posso dire che è seria e lavora bene, anche nel post-vendita!
Guarda non so cosa dirti, è il quarto terminale GPR che ho montato e di questo problema non si è mai fatto menzione. Sono in ottimi rapporti con il responsabile della produzione, provo a sentirlo e poi aggiorno le info sull'argomento, dammi un paio di giorni. Io posso presumere che si tratti di un refuso di stampa riferito all'uso sportivo in pista. Sarebbe assurdo che ti consiglino di non rimuovere il db killer e contemporaneamente eliminare il catalizzatore!!!!!!!!!
Cmq aggiornerò!
Da quello che ho capito leggendo le istruzioni di montaggio sembra che abbiano loro un catalizzatore da inserire dove inizia il terminale e si innesta il tubo di raccordo, aspetto tue news, grazie mille
Stamattina il mio "riferimento" non era in azienda; pomeriggio richiamo e aggiorno!
Contatto impegnatissimo, richiamo lunedì!!!!
Ultima modifica di Marco010; 31/05/2024 alle 17:59 Motivo: Unione Post Automatica
Ho finalmente parlato con G.P.R., la dicitura riguardante la sostituzione del catalizzatore originale è semplicemente un errore di stampa occorso durante aggiornamenti del sito che riguarda altra tipologia di terminali; sostanzialmente mi hanno confermato che è sufficiente sostituire il terminale munito di raccordo specifico per la moto in questione. Aggiungo, per eventuali interessati, che il raccordo per i Tiger 900 my 2024, diverso da quello 20-23, non viene ancora prodotto ma sarà pronto a breve, ca. un mese.
immaginavo, tenkiu x l'interessamento