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Risultati da 1 a 4 di 4

Discussione: Consigli vari Legend

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Riccio
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    Altro problema: appena apro il rubinetto della benzina ne esce dai 2 fori che vedete in foto e si accumula nel carburatore dal lato aspirazione. Ho dato un'occhiata al galleggiante e sembra tutto a posto, cosa potrebbe essere? Consigli?

    IMG_8790.jpg

    Cavolo ho cancellato il primo messaggio che avevo scritto... Vediamo se mi ricordo cosa avevo scritto:

    Ho preso questa Legend da u amico che l'ha tenuta ferma 5 anni, ora la sto sistemando ed ho trovato nel carburatore i getti originali da 98 anche se monta scarichi liberi e filtri conici, qualche consiglio su che getto mettere?
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    Ultima modifica di Riccio; 15/09/2023 alle 16:46 Motivo: Unione Post Automatica

  2. # ADS
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  3. #2
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Riccio
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    nessuna idea?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Tricilindrico in via d'estinzione
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    Con i getti del massimo puoi salire tranquillamente ad almeno 130/135, viti aria aperte di 2,5/3 giri dal tutto chiuso.

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di bortolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Riccio Visualizza Messaggio
    Altro problema: appena apro il rubinetto della benzina ne esce dai 2 fori che vedete in foto e si accumula nel carburatore dal lato aspirazione. Ho dato un'occhiata al galleggiante e sembra tutto a posto, cosa potrebbe essere? Consigli?

    IMG_8790.jpg
    se sei sicuro che il galleggiante funzioni perfettamente probabilmente il problema è la valvola a spillo (quella comandata dal galleggiante) che non chiude perfettamente. cambiala, anzi cambiale in tutti e tre i carburatori

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