Regolatore di tensione serie alternativo all'originale

[sibirsk]

2,5V sono 15 volt?
Boh... io non sono un esperto, ma difficile credere che siano tutte fregnacce quelle che si leggono online.
Il regolatore tipo shunt arriva a 14V e andava bene così, perché dare l'ulteriore inutile scattino?
Va bè, chi l'ha acquistato ci saprà dire ...

[_sabba_]

Appunto!
Online, specie su “facce da libro”, si leggono cose che voi umani non potete nemmeno immaginare.
Altrochè le navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione…..
https://www.blubattery.com/blu-batte...e-manutenzione
Ho preso a caso un sito di un produttore di batterie, che specifica chiaramente che la tensione di ricarica corretta orbita intorno ai 14,4V, con punte di 14,7 per batterie moderne.
Quindi ogni elemento sopporta tranquillamente 2,4/2,45V.
Sui siti dei produttori di caricabatterie viene spesso riportato il valore di 14,7V come valore massimo per la carica completa dell’accumulatore, ma sulle indicazioni delle batterie, ANCHE QUELLE AL LITIO LiFePo4, viene riportato un valore di ricarica compreso tra i 14V ai 15V.
Quindi il valore di 14,5V è perfetto sia per le batterie convenzionali che per quelle al litio.
Posso anche aggiungere che una carica inferiore ai 14V non è sufficiente a caricare completamente una batteria al piombo, diciam9 che è al limite, mentre è assolutamente insufficiente per caricare una batteria al litio, che all’interno contiene 4 elementi, non 6 come quella al piombo.
Ogni elemento sopporta tranquillamente una tensione di ricarica di 3,65V per un totale di 14,6V (ohibò), ma i circuiti di protezione e bilanciamento, integrati nella batteria, permettono di arrivare a 3,75V per elemento (15V in totale).
Non sono fregnacce mie, ma piuttosto le caratteristiche tecniche reali degli accumulatori e dei dispositivi che vengono venduti per ricaricarli.

[XFer]

2,5V sono 15 volt?

Sì, una batteria al piombo ha 6 elementi, ciascuno dei quali sopporta fino a 2.5V quindi 15V al massimo per tutta la batteria.
Il Webenergy, che ho montato sulla mia Speed, eroga 14.6V fissi

[sancap6]

Sulla mia Bonneville EFI, col Webernergy e batteria Yuasa al piombo nuova e fari a led, a regime sto sempre tra 14.4 e 14.5. non oltre. Ormai penso sia un regolatore di tensione affidabile; si scalda anche poco (l'ho montato però come l'originale, sotto il faro in modo che impatti più aria possibile)