Sensore livello carburante

[SpeedAC]

Hai pulito il sensore sulla leva frizione come ha detto Dennis?
Poi beh, fin che sono ste sciocchezze qui i problemi....ci ridiamo su, quelli veri sono le rotture meccaniche ed elettriche.

[Fabrizio]

Incappato nello stesso problema oggi !
Ho cambiato le candele , sostituito filtro e pulito corpi farfallati , successivamente mi sono collegato a Tune ecu per la canonica serie di test e controlli , tutto ok quindi ho spento . Riaccendendo ho visto che il livello carburante segna il massimo mentre il serbatoio è quasi vuoto.
Spero che facendo il pieno e ricollegandola nuovamente a Tune ecu si sistemi.

[Seby Lo Turco]

Esatto.
Zero tacche fanno presumere a un guasto all'interruttore della frizione.
Ho spiegato la relazione tra le due parti in un altro post sull'argomento.
In ogni caso, dopo aver ripristinato la completa funzionalità dello switch frizione, è buona norma fare un Reset con TuneEcu a serbatoio pieno, per ricalibrare la lettura dello strumento.

Ciao, tramite tunecu ho visto che il sensore frizione dovrebbe funzionare (azionando la leva da tunecu mi da lucina verde e grigia appena la rilascio) ho il problema del livello carburante non segnato, dovrei fare il pieno e fare u reset adattamento? Sai indicarmi la procedura?

[_sabba_]

Se la tua moto non è EURO5, entri in TuneEcu e vai nella sezione Test e Regolazioni.
La prima voce in alto si chiama Reset Adaption.
La selezioni e procedi.
Il quadro deve essere acceso, ma il motore deve essere spento.
Pochi secondi e la procedura terminerà.
Se la moto ha il Cruise Control è necessario ripristinare il sistema di gestione azionando, a quadro acceso, il freno anteriore, quello posteriore, la frizione, il comando del gas (avanzando oltre la posizione di riposo) e premendo i tasti + e - del comando del Cruise.
Se la moto è EURO5 è necessario ricalibrare il sensore dell’albero motore tramite procedura dedicata (che è sempre nella sezione Test e Regolazioni).

[Seby Lo Turco]

Se la tua moto non è EURO5, entri in TuneEcu e vai nella sezione Test e Regolazioni.
La prima voce in alto si chiama Reset Adaption.
La selezioni e procedi.
Il quadro deve essere acceso, ma il motore deve essere spento.
Pochi secondi e la procedura terminerà.
Se la moto ha il Cruise Control è necessario ripristinare il sistema di gestione azionando, a quadro acceso, il freno anteriore, quello posteriore, la frizione, il comando del gas (avanzando oltre la posizione di riposo) e premendo i tasti + e - del comando del Cruise.
Se la moto è EURO5 è necessario ricalibrare il sensore dell’albero motore tramite procedura dedicata (che è sempre nella sezione Test e Regolazioni).

È una speed del 2011 quindi euro 4,prima del reset devo avere il pieno di benzina fino all orlo? Inoltre dopo il reset devo mettere in moto e andare a fare un giro?

Allegato 279724 è questo evidenziato giusto?

[_sabba_]

Non vedo l’allegato, ma se è EURO4 è tutto più semplice.
Fai il pieno all’orlo, fai il reset e percorri una ventina di chilometri a velocità costante circa ai 70-80 km/h.

[Seby Lo Turco]

Non vedo l’allegato, ma se è EURO4 è tutto più semplice.
Fai il pieno all’orlo, fai il reset e percorri una ventina di chilometri a velocità costante circa ai 70-80 km/h.

Screenshot_20221209_123713_com.tuneecu_edit_603054887080893.jpg è questo il Reset?

[_sabba_]

Si.

[Seby Lo Turco]

Si.

Ok grazie

[Enzo889]

Ciao una domanda anche a me non mi funziona più il sensore della benzina però ho visto che l hai comprato su wot però non trovo il sito me.lo potresti scrivere grazie mille