Strade da... cross

[XFer]

Bella giornata oggi; così mi ritaglio un pochino di tempo e prendo l'inglesina.
Mi dico "faccio un giretto ai Castelli Romani, arrivo su al Tuscolo così guardo anche se ci sono ancora i tavoli con i bracieri per i picnic".

Erano tanti anni che non salivo al Tuscolo in moto e me lo ricordavo piacevole: una bella serie di gustose curve strette in mezzo ai campi e l'Anagnina a salire ma soprattutto a scendere con buone curve di medio raggio a senso unico.
Penso "è anche l'occasione per regolare meglio gli ammortizzatori nuovi".

Beh ragazzi... prendo l'Anagnina subito fuori il Raccordo ed è una buca dietro l'altra e un semaforo dietro l'altro.
Poco male, tanto c'è anche un traffico da far passare la voglia e diecimila cartelli che annunciano autovelox...
Poi pian piano passo Grottaferrata, vado verso Rocca Priora e trovo la svolta per salire al Tuscolo. "Che bello" penso "finalmente mi tolgo dalle macchine e mi godo un po' la strada e la campagna".

Beh neanche il tempo di pensarlo: dopo la prima curva, un doppio dosso in mezzo alla corsia (credo per le radici dei pini) talmente alto che salto con tutte e due le ruote! Un altro po' e mi rompo un polso. E meno male che ero proprio a spasso, tranquillissimo.
Il tempo di riprendermi dalla brutta sorpresa e inizia la stradina tutte curvette... e tutte buche.
Niente, è una roba indecente. Non riesco a immaginare l'esperienza se fossi andato col VTR.
Buche, bozzi, spaccature e macchine che per evitarle ti invadono la corsia in curva (per fortuna a bassa velocità).

Arrivo comunque all'inizio della zona pedonale, noto che tavoli e bracieri per picnic ci sono ancora , inverto e torno indietro.
L'Anagnina al ritorno ha effettivamente un piccolo tratto di belle curvette, ma anche qui: asfalto raspato, buche, cartelli di autovelox (limite a 50) da togliere ogni velleità (poi magari le macchinette non ci sono, ma chissà?)

Ora, va bene che il passato è sempre rosa, ma giuro che queste strade non erano così qualche anno fa!

E ho il tremendo sospetto che anche altre strade "motociclistiche" di gioventù, tipo Flaminia, Valnerina e via dei Laghi, abbiano fatto la stessa fine.

Certo, andare in moto è sempre bello, anche in città per andare in ufficio, ma insomma... ora capisco meglio perché tutte queste GS e Africa Twin a Roma!

[feromone]

In Romagna è la stessa cosa - guidando BMW GS non me ne ero mai completamente accorto.....da quando invece ho una Speed Triple ho i maroni sgiugiati!
Ogni volta che vado a fare un giro mi ritorna alla mente quando da piccolo giocavo a

https://www.youtube.com/watch?v=VJv_9lZG82Y

1100 GS forever

[Shining]

Effettivamente le enduro ormai servono per affrontare le nostre strade quotidiane, sempre più disastrate; anch'io, che ho una certa età, ricordo che, a parte il minor traffico, trent'anni fa l'asfalto era notevolmente migliore.
Qualche anno fa ho dovuto vendere per disperazione la mia amata vespa 150 del 1961 perché, con la ruotina da 8 pollici, era ormai inguidabile e pericolosa sulle strade attuali

[Sergio72]

ho spostato le discussione al bar , così ne parliamo tra una birretta e l'altra

[Stinit]

Bella giornata oggi; così mi ritaglio un pochino di tempo e prendo l'inglesina.
Mi dico "faccio un giretto ai Castelli Romani, arrivo su al Tuscolo così guardo anche se ci sono ancora i tavoli con i bracieri per i picnic".

Erano tanti anni che non salivo al Tuscolo in moto e me lo ricordavo piacevole: una bella serie di gustose curve strette in mezzo ai campi e l'Anagnina a salire ma soprattutto a scendere con buone curve di medio raggio a senso unico.
Penso "è anche l'occasione per regolare meglio gli ammortizzatori nuovi".

Beh ragazzi... prendo l'Anagnina subito fuori il Raccordo ed è una buca dietro l'altra e un semaforo dietro l'altro.
Poco male, tanto c'è anche un traffico da far passare la voglia e diecimila cartelli che annunciano autovelox...
Poi pian piano passo Grottaferrata, vado verso Rocca Priora e trovo la svolta per salire al Tuscolo. "Che bello" penso "finalmente mi tolgo dalle macchine e mi godo un po' la strada e la campagna".

Beh neanche il tempo di pensarlo: dopo la prima curva, un doppio dosso in mezzo alla corsia (credo per le radici dei pini) talmente alto che salto con tutte e due le ruote! Un altro po' e mi rompo un polso. E meno male che ero proprio a spasso, tranquillissimo.
Il tempo di riprendermi dalla brutta sorpresa e inizia la stradina tutte curvette... e tutte buche.
Niente, è una roba indecente. Non riesco a immaginare l'esperienza se fossi andato col VTR.
Buche, bozzi, spaccature e macchine che per evitarle ti invadono la corsia in curva (per fortuna a bassa velocità).

Arrivo comunque all'inizio della zona pedonale, noto che tavoli e bracieri per picnic ci sono ancora , inverto e torno indietro.
L'Anagnina al ritorno ha effettivamente un piccolo tratto di belle curvette, ma anche qui: asfalto raspato, buche, cartelli di autovelox (limite a 50) da togliere ogni velleità (poi magari le macchinette non ci sono, ma chissà?)

Ora, va bene che il passato è sempre rosa, ma giuro che queste strade non erano così qualche anno fa!

E ho il tremendo sospetto che anche altre strade "motociclistiche" di gioventù, tipo Flaminia, Valnerina e via dei Laghi, abbiano fatto la stessa fine.

Certo, andare in moto è sempre bello, anche in città per andare in ufficio, ma insomma... ora capisco meglio perché tutte queste GS e Africa Twin a Roma!

Purtroppo soldi per la normale (e sacrosanta) manutenzione del manto stradale non ce ne sono...o meglio...ci sono ma politicamente sono indirizzati verso altri lidi...

[Norik]

io devo dire che qua da noi ci si salva ancora ,anzi da questo punto di vista tanto di cappello alle nostre amministrazioni
in trentino AA è uguale se non meglio e in veneto è cosi nella maggior parte dei posti
ma devo dire che quando vado in certe regioni è un altra cosa ed è un peccato perché ci sarebbero posti incredibili
Abruzzo Lazio Umbria sono da denunce continue in alcune zone

[Fermissimo]

io, e me ne dispiaccio per ragioni ambientali, ho già deciso che per la prossima 4 ruote mi orienterò su un SUV...non roba stratosferica ma almeno una XC40 o affini...a Febbraio ho squartato uno pneumatico invernale di 2 settimane di vita su una buca andando a 50 Km/h

per le moto ho abbandonato proprio l'idea...ma mi orienterei di nuovo su maxi-enduro (Tiger o GS)

[Sergio72]

qua in Veneto non posso certo lamentarmi.
In città ( Vicenza ) le buche non mancano , soprattutto dopo qualche periodo di pioggia intensa , ma nel complesso le strade non sono male .
Ottime nelle campagne e spesso anche verso i monti .
Peccato , ma davvero tanto , che una delle mie strade preferite ( a livello paesaggistico e motoristico ) abbia sempre l' asfalto sgretolato . E' la strada Cadorna , quella che da Bassano porta alla cima del Monte Grappa .
Ci vado comunque , ma ad andatura molto tranquilla

[Stinit]

io, e me ne dispiaccio per ragioni ambientali, ho già deciso che per la prossima 4 ruote mi orienterò su un SUV...non roba stratosferica ma almeno una XC40 o affini...a Febbraio ho squartato uno pneumatico invernale di 2 settimane di vita su una buca andando a 50 Km/h

per le moto ho abbandonato proprio l'idea...ma mi orienterei di nuovo su maxi-enduro (Tiger o GS)

Questo ci vuole... l'unico che anche in caso di attacco tecnologico non si ferma...

[XFer]

io, e me ne dispiaccio per ragioni ambientali, ho già deciso che per la prossima 4 ruote mi orienterò su un SUV...

Purtroppo sono arrivato alla stessa conclusione.
Già ora ho un Frontera a mezzi con un amico; è destinato ad alcuni viaggi fotografici, ma mi capita sporadicamente di girarci per Roma, e in effetti sembra il mezzo giusto per queste strade.