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le manopole riscaldate se a costo basso valgono poco per quel che costano.Originariamente Scritto da leo
Contento te ........Ah,i paramani o le manopole sono gingilli talmente semplici,a prova di idiota,che non c'è verso di avere un ptrodotto scadente.....ma c'è gente a cui piace......
su una moto come la explorer le monterei solo originali.
sulla mia Day-touring le cambio ogni anno a forza di usarle...
quando prendero' la explorer solo accessori originali.
borse a parte...
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
Se consci ciò di cui parli ok,altrimenti.....sulla tiger 1050 le manopole originali risc. sono enormi e non hanno nulla in più delle saito2(MAtteo credo le abbia da 3-4 anni sul tiger 955) che costano un terzo e non si rompono.I paramani triunz fanno pietà e costano il triplo dei ktm.
Poi se ognuno faccia come vuole,ma non ci nascondiamo dietro al fatto che se costano di più sono migliori,dato che specie in triunz ciò non è vero.
Ultima modifica di leo; 20/12/2011 alle 07:57
la mia paura è che dato il prezzo iniziale (presunto di 14700) la Explorer farà la fortuna dei secondi proprietari che dopo un anno potranno acquistare una moto , sulla carta numero 1, a non più di 10000.
Vedi Stelvio, dove la NTX di meno di 12 mesi la porti a casa con un 30% in meno dle nuovo.
Secondo me Triumph doveva veramente attaccare il mercato con un prezzo "al quale non si può dire di no alla scimmia" , a 14700 la vedo più dura.....
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