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grazie a tutti.......
complimenti: molto bella!
qui in canada ne sto vedendo un pò e forse mi servirebbe qualche consiglio..
Originariamente Scritto da t120 bonnie
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a me ha sempre frenato..... !!!! poco , ma frenato!!!
bella discussione!!
quel commando nero e' da sognarselo la notte!!
complimenti!!!
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
Un post di 9 anni fa.
La curiosità e' che da qualche giorno ho acquistato proprio un Commando combat 750 del 1972.
E proprio il combat.
Devo dire che va come una scheggia.
Secondo me se non gli tiri il collo dura come una bonnie.
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
1) complimenti per l'acquisto; 2) occhio al cambio; 3) occhio al perno del forcellone
Ciao ,
devo dirti che sara' stato "culo" o semplicemente ho preso una moto ben restaurata ( Pettinari ) ma va' veramente come nuova.
il cambio e' un burro , silent-block nuovi , ha una compressione paurosa.
non consuma olio e ne perde giusto qualche goccia dal carter della primaria che forse ne ho messo un po' piu' dei 180 gr, richiesti....
ha solo la frizione che e' duretta.
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
io sono sempre stato triumphista, ma il commando e la 650 SS erano moto meravigliose da vedere e da guidare. Ho avuto occasione di conoscere ( in Tribunale...) Federico Marcellino, che era un pilota amatore di Roma che negli anni ' 70 correva con Norton PR a Vallelunga e dava la paga a tutti... mi sono vergognato di chiedergli l'autografo!
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