tappo monza

[firponazzo]

Ciao a tutti , chiedo lumi riguardo il montaggio del tappo monza . L' ho comprato su ebay.de ma il venditore non mi ha dato nessuna istruzione . Dalle foto sembra quello che vende cafètwin ... Ora non so come muovermi , dato che non so neppure se mi manca una guarnizione o altro....

[keir]

prova a pubblicare sul forum una immagine di ciò che ti è arrivato e i possessori di tappo monza ti saranno certamente d'aiuto

[nessuno13]

ne approfitto! tappo monza con una chiusura a chiave esiste? perchè esteticamente mi piace e "storicamente" ci stà benone...ma il fatto che non si possa chiudere a chiave non mi va giù...

[gianz]

tappo monza è solamente senza chiave

[nessuno13]

lo sapevo che sfiga...
devo provare a contattare pistone...
mi sa che se riesce ad inventarsi un monza con chiave ne vende una valanga...

[wolve]

Ciao a tutti , chiedo lumi riguardo il montaggio del tappo monza . L' ho comprato su ebay.de ma il venditore non mi ha dato nessuna istruzione . Dalle foto sembra quello che vende cafètwin ... Ora non so come muovermi , dato che non so neppure se mi manca una guarnizione o altro....

Ciao,

Dunque ti spiego tutto. Il tappo è composto da 2 parti, il tappo vero e proprio e l'adattatore (come da foto).



Per prima cosa svita il tappo dall'adattatore.

Quello che devi fare innanzi tutto per far sì che il tappo non sia troppo in alto rispetto al serbatoio è avvitare completamente l'adattatore al serbatoio, stringendo bene.

Poi avviti il tappo sull'adattatore, quando il tappo arriva a fine corsa non sempre è perfettamente dritto (cioè parallelo alla mezzeria del serbatoio). La cosa più semplice da fare in questo caso è svitare il tappo, mettere un pò di frena filetti sulla parte filettata dell'adattatore e riavvitare il tappo fino a quando non è dritto quanto più possibile vicino alla battuta. A questo punto lasci che il frena filetti asciughi e hai risolto.

Veniamo ora alle guarnizioni che generalmente sono 2: una va interposta fra il tappo e
l'adattatore, e l'altra fra l'adattatore e il serbatoio. La prima è una
guarnizione di gomma piatta che solitamente è già montata sul tappo monza e
che serve ad assicurare la tenuta fra il tappo e l'adattatore. L'altra
guarnizione è un O-ring di gomma che va inserito nella filettatura
dell'adattatore portandola fino alla battuta superiore e che serve ad assicurare la tenuta fra l'adattatore e il serbatoio.

[Bebo.4]

wolve come sempre si dimostra professionale e disponibile!

[Mr. Noisy]

ho paura che Firponazzo abbia comprato il tappo senza l'adattatore...

[firponazzo]

Grazie mille a Wolve per la spiegazione... Te lo avevo chiesto tramite posta elettronica 2 settimane fa , ma cromato non lo avevi .. l' ho trovato poi da un privato su ebay.de ... Credo di avere tutti gli o-ring , e seguendo la tua spiegazione lo monterò in un attimo stasera . Mi spiace veramente non averlo acquistato da te , ma per un pallino mio lo volevo cromato . Grazie veramente per la disponibilità e la professionalità dimostrata nel rispondermi ... Ernesto Fantoni

[maxsamurai]

ne approfitto! tappo monza con una chiusura a chiave esiste? perchè esteticamente mi piace e "storicamente" ci stà benone...ma il fatto che non si possa chiudere a chiave non mi va giù...

il morini 350 sport monta un tipo monza con la serratura