Dopo una lunga serie (30 anni) di moto giapponesi (Kawasaki e soprattutto Honda) ora sono in cerca di un'altra esperienza. Dal 2017 ho avuto due Africa Twin DCT, la 1000 e la 1100. Per varie ragioni voglio cambiare passando dal 21 al 19 per avere una moto più bassa e più agile tornando al cambio manuale con un buon QS (il DCT in manovra, a bassa velocità e nei tornanti ha troppi limiti). Dopo lunghe ricerche sono arrivato alla Tiger o 900 o 1200. Preferirei il cardano per svincolarmi dalla catena, ma temo che la 1200 sia pesante e alta come la mia AT (85 cm sella e quasi 250 kg). Così sono salito sulla 900 ed è stato feeling immediato. Non l'ho ancora guidata, ma presto lo farò. Da quel che ho letto l'agilità è il suo forte, il motore ha potenza e coppia sufficienti (la coppia è un poco inferiore a quella della mia AT che però credo sia più ruvida), la frenata è ottima, la sella è comoda (quella della AT è un castigo di Dio). Unici punti interrogativi, da ciò che ho letto, sono le sospensioni (l'anteriore in particolare) che vengono criticate in qualche prova e la stabilità della quale mi sembra nessuno parli. Mi interessa in particolare la sensibilità al vento che è un altro dei limiti della AT. Quando tira da moderato a forte è difficile godersi la guida ed è meglio rientrare. La Tiger 900 (o anche la 1200) come se la cava? Un giretto di prova non me lo può far capire, ma forse chi la usa già sa benissimo se tiene il vento o no.
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